持牌经纪商 & 自营承运人MC / USDOT 资质

必须当天送到的货,由我们自己的车队和网络来跑。

DirectXpress 采用混合模式:本地当日达和重货最后一公里由自有厢式货车与单体货车承运,跨州零担则交给经过审核的承运商网络——调度与追踪都在同一个平台上完成。

150 至 1,500 磅的托盘、木箱与超尺寸货物——仓到仓、送企业或送到家。

报价一票货

填完整街道地址,几秒钟就能拿到实时价格。

无需开户。价格来自我们的报价引擎,由调度确认。

双重资质:货运经纪商 + 自营承运人
26 英尺厢式/单体货车与 53 英尺挂车
全美零担覆盖
一个平台:报价 → 追踪 → 送达凭证 → 开票
DirectXpress 模式

多数货运伙伴要么是经纪商,要么是承运人。我们两者都是。

DirectXpress 同时持有货运经纪资质和 MC / USDOT 自营承运资质。这意味着我们既能从经过审核的承运商网络调集运力,也能派自己的司机承运贵司的关键线路——不必把货交给缺乏管控的第三方。

轻资产——货运经纪

我们把货主对接到合格的承运商网络,货量高峰、新开区域和长途零担都不必等车。

  • 经过审核、保险已核验的合作承运商
  • 随季节与促销高峰弹性扩容
  • 通过合作网络覆盖全美零担

重资产——自营车队

自有车辆和在编司机负责核心线路与时效敏感任务,服务水平、装卸方式和异常处理由我们直接把控。

  • 直接掌控在途时间与服务质量
  • 受过训练的重货与超尺寸装卸班组
  • 固定线路上派固定司机
像经纪商一样整合运力,像承运人一样对结果负责。两者由同一个数字平台连起来。
两条核心业务线

专为快递装不下、整车又不划算的货而生。

本地当日达货运与最后一公里

26 英尺厢式/单体货车与 53 英尺挂车,承运托盘货、B2B 配送、商业与住宅送达、循环配送、紧急专车和门店补货——上午下单,当天送到。

  • 托盘、木箱与超尺寸货物配送
  • 仓到店与多点配送线路
  • 预约与送达时间窗安排
  • 照片送达凭证与签收采集
了解当日达与最后一公里

全美零担货运

通过合作零担承运商与 DirectXpress 数字网络覆盖全美的零担运输——比价、订舱、追踪、理赔和账务都只对接一个人。

  • 仓到仓与跨州调拨
  • 区域配送中心补货与库存转移
  • 跨合作网络比价
  • 合并开票与对账
了解全美零担
托盘货B2B 配送商业与住宅循环配送紧急专车门店补货仓库调拨新店开业工地送货
150–1,500 磅的难题

快递装不下,整车又装不满。这正是我们的主场。

家具、家电、建材、健身器材、商用机械、工业零件——这些又重又占地方的非标货物,快递网络要么弄坏要么拒收,装一台 53 英尺挂车又装不满。

DirectXpress 专攻这个重量区间:配备升降尾板的车辆、需要时两人一组的专业搬运,以及分别为企业和家庭设计的送达体验。

DirectXpress 车队——清晨配送中心装卸月台前的厢式货车、26 英尺厢货与 53 英尺牵引车
仓库或第三方物流发货 → DX 干线与本地调度 → 送达企业、门店或住宅,含预约与送达凭证。
三类核心线路

无论货物怎样离开月台,最后一程都由我们跑完。

线路 01

仓库 → 仓库

为批发商、进口商、经销商、第三方物流和全国性品牌提供库存调拨、跨州干线、区域配送中心补货与越库转运。

  • 各仓之间的库存再平衡
  • 港口与进口仓出库
  • 长途段走全美零担
批发商进口商经销商第三方物流品牌方
线路 02

仓库 → 企业

我们货量最大的一类线路:多订单、多地址、多点配送,送往门店、经销商、办公室、工厂、工地及其他商业收货方。

  • 门店补货与新店开业
  • 经销商与安装商分销
  • 固定线路上的定期循环配送
连锁零售建材家电经销商B2B 平台
线路 03

仓库 → 住宅

为家具、家电、健身器材、户外装备与家装产品的品牌和卖家提供重货入户配送——最难的一程,做到位。

  • 预约与送达时间窗
  • 住宅进场条件与重货搬运
  • 照片送达凭证、签收与异常处理
DTC 品牌平台卖家家具家电健身器材
如何运作

从报价到开票,都在同一套系统里。

每一步都是数字化的——对你的团队、对我们的调度、对跑这票货的承运商都一样。

报价与下单

提供线路、重量、尺寸和服务等级,很快拿到价格与可用运力。

匹配与调度

平台把这票货派给自有车队或经过审核的合作承运商,谁更适合这条线就派给谁。

取货与追踪

从取货到在途全程状态可见,需要拿主意时会主动提醒。

送达与结算

送达时留存照片凭证与签收,随后合并开票、对账并支持理赔。

26–53 英尺厢式货车、单体货车与挂车车型
150–1,500 磅核心货物重量区间
3 类线路仓库、企业与住宅
1 个平台自有车队与合作承运商统一管理
技术

一个运输平台,而不是一个邮箱加一张表格。

报价、下单、运力匹配、调度、取货、在途追踪、送达凭证、对账、结算、理赔与异常处理——端到端全部数字化,自有车辆与第三方承运商在同一处管理。

  • 统一调度——自有与合作运力在同一块调度板上排期
  • 实时可见——全程状态、预计到达与异常提醒
  • 电子送达凭证——照片、签收与备注自动挂到订单上
  • 清晰结算——合并开票、对账与理赔
看看平台怎么运作
货运流程示意:货主 → DirectXpress → DX 车队或合作零担 → 送达
流程示意——同一个平台调度自有与合作运力,每条线路的报价、追踪与送达凭证流程完全一致。
我们运什么

又重、又占地方、货值又高的货——覆盖最需要的品类。

家具
家电
建材
健身器材
户外与休闲
工业零件
连锁零售
电商卖家
货主为什么换到我们这里

该掌控的地方掌控,该灵活的地方灵活。

01 / 责任

一个伙伴,而不是一串转手

货交给合作承运商时,结果仍由我们负责;由我们自营承运时,到达月台的就是我们的司机。无论哪种,贵司对接的都是同一个团队。

02 / 运力

高峰不会打乱计划

促销、季节性高峰和新店铺货可以弹性用合作运力承接,基础线路的服务不受影响。

03 / 密度

线路密度降低贵司成本

我们围绕核心货主把线路密度做起来,再把这份效率通过更好的价格和更紧的送达时间窗返还给你。

常见问题

在发第一票货之前

两者都是。DirectXpress 同时持有货运经纪资质和 MC / USDOT 自营承运资质。我们既可以通过经过审核的第三方承运商安排运输,也可以用自己的车辆和司机把货运走。

我们的专长是 150–1,500 磅区间:托盘、木箱、重货与超尺寸货物,这类货快递网络处理得并不好。我们也承运更大的多托盘货和整条本地线路;轻货如果和你的其他货量一起走,我们同样承运。

送。我们覆盖仓到仓、仓到企业和仓到住宅三类线路,包含预约排期、送达时间窗、重货搬运,以及面向住宅收货方的照片送达凭证。

能。本地当日达和最后一公里由自有车队与本地合作方承运,全美零担通过合作零担承运商与我们的数字网络完成——全部在同一个平台上管理和开票。

把线路清单或几票有代表性的货发给我们。我们报价、约定服务水平,先在你最难的一条线上跑试运行,再扩展成固定班次或专属线路。

把贵司最难跑的线路交给我们。

时间窗最紧的那条、要送住宅的那条、900 磅木箱的那条、上午 10 点前才收货的那家门店——这正是我们想报价的货。