家具零售商的门店配送外包

当您每周的配送量在最繁忙和最清闲的几周之间大幅波动时，不妨考虑外包门店配送。当配送量稳定时，由您自己掌控的卡车和司机可能是合理的选择。而当配送量波动时，自有运营背后的固定支出，例如卡车还款、保险以及任何保证给司机的工时，始终保持不变，而这些支出所对应的配送单量却时增时减。

首先要看的是这种波动，而不是单次配送的成本。下文将介绍如何客观地比较这两种方式、配送合作伙伴应当提供什么、何时值得询问路线定价，以及如何通过一些问题区分真正的物流运营与仅出租的一辆卡车。

为什么自有配送越来越难做

• 有些成本不会随配送量而变化。即使在淡季的一周，卡车还款和保险费也一样。人工成本取决于您的排班方式：例如，如果您保证两名司机每周 40 个带薪工时，那么无论一周有 40 单还是 12 单，这笔薪资都是一样的。按需排班的小时工团队弹性更大，但那样一来，旺季一周是否有人可用就成了问题。
• 只有一辆卡车意味着没有备用方案。如果您唯一的一辆卡车发生故障，配送就会中断，直到修好或更换为止，而您自己的客户会打来电话催问。
• 保险和责任由您承担。汽车责任险、货物险、工伤赔偿，以及对客户住宅或家具造成的损坏，都需要考虑在内。请核对您的哪些保单适用、其免责条款和免赔额，以及您需要自掏腰包支付多少。
• 管理精力是一项真实的成本。路线规划、回访电话、损坏纠纷和车辆合规工作会占用本应用于家具采购和销售的时间。

这并不意味着自有配送永远行不通。在较小的服务半径内保持高且稳定的配送量，可以证明自有配送是合理的。在比较任何单次配送报价之前，请先核算卡车总数、薪资、保险、维护和闲置时间。

配送合作伙伴究竟应当提供什么

只有在客户体验得到保障的前提下，外包才行得通。以下是适用于任何零售配送合作伙伴的检查清单：

1. 预约时间窗口与提前通知。客户应在卡车到达前获得配送时间窗口和提醒。请询问时间窗口是如何设定的,以及达成频率如何。
2. 与家具相匹配的人员配置。一个尾板和一名司机可以搬运一个托盘;而将餐厅柜搬上门廊台阶通常需要两个人。请确认人员配置已包含在报价服务内,而不是日后才发现的额外费用。
3. 每一站都有送达照片凭证。当出现"送到时有划痕"的情况时,交接时带时间戳的照片可以记录送达时的状态,并为您提供可供具体调查的依据。它并不能单独解决所有纠纷。我们的平台会为每个订单附上照片、签名和备注,并在全程提供实时状态。
4. 书面的服务等级。无论合作伙伴提供哪些等级,从路边交付到入户摆放,都要把每一级的服务范围清楚地写下来,清晰到让您的销售人员在收银台就能向客户解释。
5. 可审核的损坏与理赔数据。请索取损坏率、准时率和理赔处理时长。如果合作伙伴对这些数据一无所知,您就只能从自己的客户那里得知问题。

按单计费与专属路线

按单配送定价是许多零售商的起点,对于每周少量的配送来说,这是很自然的选择。一旦您的配送按日期或区域集中,专属路线或门店补货方案,即由一辆卡车和一组人员按计划执行您的配送站点,就值得与按单计费一起进行比价。最终是否更低,取决于实际的方案报价:路线的满载程度、是否有最低承诺量,以及在业务较少的日子里闲置运力如何处理。请在同一组配送站点上对两者进行比较。

一个实用的做法是:先从按单计费开始,一个季度后分享您的配送历史,并询问路线规划会带来哪些改变。如果合作伙伴能够根据线路清单(起点、目的地、重量和频次)进行建模,那么他们做的就是物流规划,而不仅仅是报下一趟的价格。

入库运输同样重要。如果合作伙伴还能处理您的来自制造商的入库零担运输,就可以在同一平台上管理您的入库和出库货运,并提供合并开票与对账。

平稳切换,不漏一单

如何管理过渡期,是除成本比较之外需要规划的因素之一。以下步骤可确保始终保留备用方案:

1. 先从最难的站点开始试点:楼梯、公寓楼、长半径路线。能在这些站点上表现出色的合作伙伴,自然也能胜任简单的配送;而只想接简单配送的合作伙伴,已经向你透露了一些信息。
2. 并行运行几周。让你的卡车继续上路,同时由合作伙伴分担一部分配送量,并在有可用备用方案的情况下,比较准时率和客户反馈。
3. 在首次配送之前,先把客户接触环节写成标准流程:谁来打电话、时间窗口通知写什么内容、如何报告货损。你的客户应该感受到的是可预期的配送体验,而不是标志的更换。
4. 到那时再削减固定成本。试点数据足以支持时,卖掉卡车是最后一步,而不是第一步。

签约前要问的问题

• 配送人员由谁雇用:是你,还是分包商?
• 过去一年的货损率是多少?索赔如何提交和赔付?
• 配送时间窗口如何确定?准时率是多少?
• 在你们的旺季,我的周六配送会怎么安排?
• 我能看到我的客户所看到的送达证明吗?
• 每个服务等级具体包含什么?我的成本是多少?我又可以对此收取多少费用?
• 究竟由谁来运送我的货物:你们自己的卡车还是其他承运商?在每票货运中,你们以什么身份签约?由谁来协调异常情况和索赔?

同时拥有经纪人资质和汽车承运人资质的公司两种角色都可以担任,因此最后一个问题针对的是每一票货运,而不是执照本身。在 DirectXpress,面向 150–1,500 磅货物(包括家具)的重货末端配送,在南加州由我们自有的配备尾板升降机的卡车和本地合作伙伴完成,并在需要时提供训练有素的两人搬运服务;而全国范围的零担运输则通过经过审核的合作承运商完成。无论哪种方式,你都只需对接一个调度团队和一个平台。请发送路线清单或单个门店的配送量,我们将为你制定方案报价;多路线方案将由调度部门回复,通常在一个工作小时内。

常见问题:外包家具配送

与自营配送相比,外包家具配送的成本如何?

单次配送的价格会因配送半径、服务等级和人员规模而异。公平的比较应包含自营配送的所有成本:卡车付款、燃油、维护、司机薪酬和福利、保险,以及淡季的闲置运力。在决定你的临界点之前,请把所有这些成本加总。

我仍然可以向客户收取配送费吗?

可以。外包改变的是由谁来开卡车,而不是配送费是否出现在客户的账单上。你收取多少费用,以及是否按等级定价,都由你决定;清晰的书面服务等级会让你在销售现场更容易定价。

由别人配送时,我如何保护自己的品牌?

在合同和运营层面:约定好的配送人员标准、您的配送话术、可查看的签收证明,以及定期复核的货损率和准时率指标。您的客户在门口获得的体验也是产品的一部分,因此请选择一家愿意接受相关考核的合作伙伴。

入户前(门槛)配送与白手套配送有什么区别?

不同服务商对这些服务等级的定义各不相同,所以不要只看名称。请要求每家合作伙伴以书面形式写明货品最终送达的位置(路边、第一道门口或指定房间),以及是否包含拆包、安装和废料清理,然后按服务等级逐项比较报价。

单家门店何时适合采用专属路线?

当配送比较集中时:每周的配送日有固定规律、有从仓库出发的补货线路,或者每周的配送量足以让一辆卡车保持忙碌。这时就值得将路线定价与按单配送定价进行比较,并以根据您的配送历史制定的实际方案报价为依据。

我需要签订合同吗,还是可以按单逐笔开始?

您可以先从按单配送开始,让服务表现为您赢得一个合作方案。针对您最棘手的配送(楼梯、公寓、长距离站点)开展试点,可以为您提供真实的数据作为判断依据,这也是我们更倾向的起步方式:先约定服务水平和报告机制,开展试点,待数据摆上桌面后再讨论路线。